![](https://momen.tofu.fit/wp-content/uploads/2021/04/brakepads.jpg)
たまたま手元に3つ揃ったので見比べてみる。
この3つの中で銅繊維の含有量はトヨタ純正が最も少ないようで、純正ならではの環境への配慮が見て取れる。コストも一番掛かっているんじゃないかな。
ADVICSとドライブジョイは摩擦材の質感がよく似てるね
トヨタ純正のパッドはマイルドな使用感だった気がする
トヨタ純正
![トヨタ純正ブレーキパッド](https://momen.tofu.fit/wp-content/uploads/2021/04/toyotapad.jpg)
普通の一言に尽きる
タクティー
![ドライブジョイ ブレーキパッド](https://momen.tofu.fit/wp-content/uploads/2021/04/djpad.jpg)
純正同様に普通たぶんADVICS製
ADVICS
![ADVICS ブレーキパッド](https://momen.tofu.fit/wp-content/uploads/2021/04/advicspad.jpg)
社外品どういうわけか低温時に鳴きやすい
たまたま手元に3つ揃ったので見比べてみる。
この3つの中で銅繊維の含有量はトヨタ純正が最も少ないようで、純正ならではの環境への配慮が見て取れる。コストも一番掛かっているんじゃないかな。
ADVICSとドライブジョイは摩擦材の質感がよく似てるね
トヨタ純正のパッドはマイルドな使用感だった気がする
普通の一言に尽きる
純正同様に普通たぶんADVICS製
社外品どういうわけか低温時に鳴きやすい
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